Как я сдавала в Словении экзамен по вождению.

Мне бы не хотелось, чтобы текст был про меня.

 

Я бы скорее хотела помочь ответить на два вопроса

1. Менять не менять права (на эту тему постоянно в групппе споры и вопросы)
2. Поддержать решение идти сдавать экзамен у тех кто сомневается и откладывает.

В связи с этим я бы выделила ситуацию, которая побудила меня к замене водительских прав, несмотря на временную и финансовую затратность процесса.

В России я редко садилась за руль, хотя права были с 19 лет, только опыта вождения почти не было: мы жили в центре крупного города и мне было дешевле ездить на такси, чем содержать машину. В городе с машиной много и других проблем: нет удобного паркинга, много улиц с односторонним движением, да и, честно говоря, мне было страшно ездить – попасть в мелкую аварию и тратить время на ремонт и разборки со страховыми компаниями не хотелось.

Реклама

 

В Словении перемещаться без автомобиля возможно, но сложно, мы живем недалеко от Любляны в небольшом поселке. Муж часто уезжает на проекты в разных точках Словении. Мне хотелось быть мобильной, но на велосипеде с двумя детьми далеко не уедешь. Поэтому мысли о необходимости собственного транспорта посещали меня все чаще.

Но мне было не совсем понятно нужно ли менять водтельские права РФ на словенские (на форумах и в группах нет единого мнения до сих пор).

Сомнения отпали, когда во время пандемии ограничили движение между регионами, муж отъехал полкилометра от дома покататься на санках с детьми и его остановила полиция и, проверив его водительское удостоверение, спросили сколько времени он уже живет в Словении. Он ответил как есть – три года. По мнению полиции он уже должен был получить словенские права и ему полагался штраф в размере 500 евро. Но поскольку муж впервые был замечен с таким нарушением, то офицер штраф не выписал и рекомендовал исправить недоразумение.

Замена водительского удостоверения процедура непростая с точки зрения бюрократии.

Вначале нужно попасть в администрацию (управну эноту) и подать заявление на замену прав консультанту, который изучает вашу историю и решает есть ли у вас основания для этого. Затем нужно выбрать школу вождения и записаться на несколько занятий, обычно достаточно пять – семь часов, зависит от способности усвоения новых навыков.

В нашем случае процедура осложнилась пандемией, нельзя было как раньше прийти в администрацию, когда удобно и в порядке живой очереди подать или получить документы. Теперь, чтобы оказаться внутри администрации, нужно было позвонить – получить время посещения – не опоздать – не забыть какой-нибудь документ, иначе – начинай сначала.

После успешного прохождения этого уровня мы записались к инструктору, которого посоветовали знакомые и начали с ним занятия по вождению.

В Словении нет аналога ГИБДД, его функции выполняет полиция, но она не имеет отношения к обучению будущих водителей. Поэтому после откатанных часов, нужно было снова обратиться в «управну эноту», чтобы они назначили время экзамена. Записаться на экзамен удаленно было нельзя, поэтому я позвонила, чтобы вначале мне назначили прием, на котором я выберу дату и время экзамена.Выяснилось, что прием возможен только через неделю, а мне нужно было раньше, так как срок действия моих прав истекал, и я совсем не была уверена, что сдам с первого раза и хотела оставить себе время на пересдачу.

Нам говорили, что можно обращаться в администрации других общин, неважно, где ты прописан. И мы решили доехать до маленькой общины, где предварительная запись не требовалась. Девушка на приеме выслушала нас и ушла “посоветоваться”. Вернулась и сказала, что ничем не может нам помочь. Мы должны обращаться туда, где подавали заявление.

Немного отчаявшись, я все же решила “попытать счастья” в другом городе. Позвонила и, о чудо, меня записали на следующий день.

Мы приехали и почему-то сразу попали на оплату пошлины, а потом уже пошли к консультанту. Консультантка начала упрямиться, отнекиваться: я ничего не знаю, не вижу ваших документов. Но поскольку перед ней уже лежал чек с оплатой, просто завернуть нас не получилось бы. Я включила всё своё обаяние и красноречие (насколько позволял мой словенский) и дала телефон консультантки, которая принимала наше заявление. Обычно дозвониться до нее с первого раза было невозможно, но тут она сразу взяла трубку и спокойно подтвердила, что документы в порядке. Потом я вспомнила с какими глазами мои дети просят мультики и сделала такие же.

Сработало! Мы получили заветный “термин”, правда, “световалка” предупредила, чтобы мы не вздумали прийти к ней за водительской карточкой.

Почти все было готово, оставалось доказать, что мы не заразные.

У меня было распечатанное подтверждение о позитивном тесте, которое я получила по почте от лаборатории. Только вот оно выглядело страшненько, буквы едва видны и ни одной печати и подписи. Но другого у меня не было, а прорваться к врачу я даже не стала пытаться.

Муж просто сдал быстрый тест.

Настал день Х, мы оба сдавали экзамен в один день, я шла первая.

Я очень волновалась, а мой инструктор рассказывал, как он прекрасно покатался на лыжах. Наконец появилась инспектор и первым делом попросила подтверждение о тесте и мой листочек ей не понравился. Я вспомнила, что у меня еще было СМС и тогда мы наконец сели в машину: инструктор рядом со мной, инспектор сзади.

Когда мы выехали в город я первым делом отметила. что выбрала неудачное время для сдачи – время, когда все возвращаются с работы. На дороге полно пешеходов и машин, интенсивное движение. Мы даже пропускали поезд на железнодорожном переезде, чего на занятиях ни разу не случалось. К тому же инспектор взяла спринтерский темп и команды «Направо – налево», «Направо – налево» давала каждую минуту. По правилам перед поворотом ты должен голову повернуть на 180 градусов, чтобы убедиться, что ни велосипедисты, ни пешеходы не решили кинуться тебе под колеса. Моя голова вертелась как у совы на охоте, и от этого волнение усиливалось.

При вождении главное было показать, что ты видишь всех участников движения и ездишь в первую очередь безопасно. Я, к сожалению, создала опасный момент: повернула перед носом у машины, которая выезжала слева – и, как и следовало ожидать, экзамен я в результате не сдала.

Муж, конечно, очень опытный и аккуратный водитель и, когда подошла его очередь, сразу сдал экзамен. А мне предстояло начинать всё с самого начала: записаться в администрации, записаться на экзамен, заплатить.

Для справки: стоимость экзамена около 40 евро, количество заходов не ограничено.

Я пошла на вторую попытку и в этот раз инспектор был немолодой мужчина. Как только мы тронулись мой инструктор начал “забалтывать” экзаменатора. Я невольно вслушивалась в их разговор и совсем забыла про коварный участок дороги, где две узкие дороги переходят в одну, прежде чем перестроиться, нужно посмотреть в зеркало и включить поворотник. Интуитивно это не сделать, нужно четко держать в голове в какой момент сделать маневр. Вот именно на этом месте я опять ошиблась, зато узнала, какие блюда любят в регионе. На самом деле мне не хватало практики, навык вождения не получить за пять часов. У пилотов требуют часы налета, также и у водителей.

И тут муж взял мою подготовку в свои руки. Мы поехали на выходные за сто километров от дома, в Мозирский Гай, и он не выпускал меня из-за руля, несмотря на мои жалобы, что я устала.

“И в третий раз закинул старик невод….” В третий раз я записалась на сдачу практики.

Записали меня на 13 мая и в 11.00, но я запомнила, что начала экзамена в 13.00, не могу объяснить почему, видимо просто красиво – 13 мая в 13:00. В 11. 00 мне позвонил тренер и спросил, где я? А я была дома. А ехать до места экзамена 40 минут. Погрустила, поругала себя. Не знаю откуда взялась уверенность, но я позвонила в администрацию и рассказал все как на духу – что перепутала время экзамена, а права закончатся через три дня. Мне сказали, что мой тренер может сам позвонить в Любляну и в срочном порядке назначить экзамен.Мой инструктор сильно удивился, когда я сообщила о таком варианте. Но он сделал это! Я могла сдать вождение ещё раз уже через 3 дня.

С мужем тренировались каждый день, приехали за час до экзамена, чтобы проехать по всем заковыристым местам.

И вот я сажусь в машину для сдачи, а тренер мне говорит: «Ты посмотри на свои права, они у тебя уже несколько дней назад кончились» –

— Что делать? —говорю

— Ничего, сдаём, – спокойно подытожил мой тренер. И я сдала.

Ехала всю дорогу не более 60 км/час по принципу тише едешь – дальше будешь.

Тренер был безумно рад, мы с ним прыгали и обнимались от счастья.

Удивительно, что просто все отнеслись по-человечески, все эти чиновники прониклись нашими проблемами и всё же помогли мне справиться с этой нелёгкой задачей.

А здесь несмотря на строгость есть в людях внутренняя доброта, а когда они тебе доверяют, то не многое решается легко.

Если вы не уверены, что у вас получится сдать экзамен вождения, то начните со звонка в свою “эноту” и попросите знакомых порекомендовать хорошего инструктора. И все приложится.

Удачи на дорогах!

Автор текста Алёна Трунова

Фото из свободных источников.