Новости, которые вы могли пропустить:
🇫🇷🇩🇪 Франция и Германия намерены бороться с «шринкфляцией» – явлением, когда производитель уменьшает объёмы упаковки или вес товара, оставляя цену прежней или даже поднимая её. Во Франции разрабатывается законопроект, который обяжет производителей максимально заметно для покупателей указывать на самой упаковке такие изменения, заявил министр экономики Брюно Ле Мэр. Германия также готовит поправки в законодательство, которые позволят бороться с «обманчивой упаковкой».
🇪🇸 Гражданская гвардия Испании изъяла в Каталонии 4,5 тонны гашиша, который перевозился в двух грузовых автомобилях. Кроме того, были задержаны 17 человек, у них обнаружено несколько единиц огнестрельного оружия. В МВД страны подчеркнули, что эта операция является очередным шагом в борьбе с крупной преступной группой, которая ведётся с 2019 года. За это время задержаны около 50 человек, изъято несколько тонн наркотиков и свыше 600 тысяч евро.
🇳🇴🇪🇺🇷🇺 В Норвегии, которая не состоит в Евросоюзе, но входит в Шенгенскую зону и граничит с РФ, заявили, что намерены ограничить въезд и использование автомобилей с российскими номерами. Тем временем, в Еврокомиссии рекомендуют странам, не имеющим сухопутной границы с Россией, самостоятельно решать, что делать с российскими автомобилями, которые уже находятся на территории ЕС.
🇸🇪 Шведский автопроизводитель Volvo Car прекратит производство автомобилей с дизельным двигателем к 2024 году в рамках долгосрочной экологической стратегии. Ранее в автоконцерне, крупнейшим совладельцем которого является китайский холдинг Geely, заявили об отказе от производства автомобилей с ДВС к 2030 году и прекращении разработки двигателей внутреннего сгорания. В 2022 году компания продала свыше 600 тысяч машин, треть из которых – гибриды и электромобили.
🇮🇹🇫🇷🇵🇱 Франция и Польша отказываются принять мигрантов с Лампедузы. На итальянском острове объявлено чрезвычайное положение в связи с большим наплывом мигрантов. В течение недели здесь высадились около 8500 человек, в связи с чем в ЕС пообещали помочь Италии справиться с миграционным кризисом, в частности, распределить мигрантов по другим странам блока. Однако не все члены Евросоюза согласны с европейским механизмом солидарности.
🇬🇧🇪🇺 Великобритания может стать «ассоциированным членом» Евросоюза в соответствии с планом расширения блока, который разработали Франция и Германия, пишет газета The Telegraph. Такое партнёрство освобождает от обязательств по дальнейшей интеграции в ЕС и его политику, однако предполагает взносы в бюджет Евросоюза и необходимость подчиняться Европейскому суду в обмен на участие в европейском едином рынке. Британия покинула ЕС в январе 2020 года.
🌍 Контекст #дайджест
🇫🇷🇩🇪 Франция и Германия намерены бороться с «шринкфляцией» – явлением, когда производитель уменьшает объёмы упаковки или вес товара, оставляя цену прежней или даже поднимая её. Во Франции разрабатывается законопроект, который обяжет производителей максимально заметно для покупателей указывать на самой упаковке такие изменения, заявил министр экономики Брюно Ле Мэр. Германия также готовит поправки в законодательство, которые позволят бороться с «обманчивой упаковкой».
🇪🇸 Гражданская гвардия Испании изъяла в Каталонии 4,5 тонны гашиша, который перевозился в двух грузовых автомобилях. Кроме того, были задержаны 17 человек, у них обнаружено несколько единиц огнестрельного оружия. В МВД страны подчеркнули, что эта операция является очередным шагом в борьбе с крупной преступной группой, которая ведётся с 2019 года. За это время задержаны около 50 человек, изъято несколько тонн наркотиков и свыше 600 тысяч евро.
🇳🇴🇪🇺🇷🇺 В Норвегии, которая не состоит в Евросоюзе, но входит в Шенгенскую зону и граничит с РФ, заявили, что намерены ограничить въезд и использование автомобилей с российскими номерами. Тем временем, в Еврокомиссии рекомендуют странам, не имеющим сухопутной границы с Россией, самостоятельно решать, что делать с российскими автомобилями, которые уже находятся на территории ЕС.
🇸🇪 Шведский автопроизводитель Volvo Car прекратит производство автомобилей с дизельным двигателем к 2024 году в рамках долгосрочной экологической стратегии. Ранее в автоконцерне, крупнейшим совладельцем которого является китайский холдинг Geely, заявили об отказе от производства автомобилей с ДВС к 2030 году и прекращении разработки двигателей внутреннего сгорания. В 2022 году компания продала свыше 600 тысяч машин, треть из которых – гибриды и электромобили.
🇮🇹🇫🇷🇵🇱 Франция и Польша отказываются принять мигрантов с Лампедузы. На итальянском острове объявлено чрезвычайное положение в связи с большим наплывом мигрантов. В течение недели здесь высадились около 8500 человек, в связи с чем в ЕС пообещали помочь Италии справиться с миграционным кризисом, в частности, распределить мигрантов по другим странам блока. Однако не все члены Евросоюза согласны с европейским механизмом солидарности.
🇬🇧🇪🇺 Великобритания может стать «ассоциированным членом» Евросоюза в соответствии с планом расширения блока, который разработали Франция и Германия, пишет газета The Telegraph. Такое партнёрство освобождает от обязательств по дальнейшей интеграции в ЕС и его политику, однако предполагает взносы в бюджет Евросоюза и необходимость подчиняться Европейскому суду в обмен на участие в европейском едином рынке. Британия покинула ЕС в январе 2020 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Жители ЕС проводят на работе в среднем по 37 с половиной часов в неделю
Таковы данные Евростата за 2022 год. Речь идёт именно о фактически проведённом на работе времени. В среднем самая короткая рабочая неделя была в Нидерландах (33,2 часа), а самая длинная – в Греции (41 час).
Также наиболее продолжительными рабочие недели были в Польше (40,4 часа), Румынии и Болгарии (по 40,2 часа). Меньше всего часов на работе проводили жители Германии (35,3 часа), Дании (35,4 часа) и Норвегии (35,5 часа).
Загруженность работников при этом варьируется по видам деятельности и может выходить за рамки усреднённых показателей. На статистику влияет и то, полностью или частично занят сотрудник. Больше всего времени на работе проводили занятые в сельском и лесном хозяйстве – 42,8 часа в неделю. За ними следуют сотрудники строительного сектора (40,5 часа) и горной промышленности (40,1 часа).
Наименее продолжительные рабочие недели у работников сфер образования (33,7 часов), искусства и развлечений (34,5 часов). Вне зависимости от сферы деятельности самую длительную рабочую неделю имеют индивидуальные предприниматели.
В настоящее время многие страны Европы проводят эксперименты по переходу на четырёхдневную рабочую неделю. Недавно о таких планах заявили в Германии.
🌍 Контекст
Таковы данные Евростата за 2022 год. Речь идёт именно о фактически проведённом на работе времени. В среднем самая короткая рабочая неделя была в Нидерландах (33,2 часа), а самая длинная – в Греции (41 час).
Также наиболее продолжительными рабочие недели были в Польше (40,4 часа), Румынии и Болгарии (по 40,2 часа). Меньше всего часов на работе проводили жители Германии (35,3 часа), Дании (35,4 часа) и Норвегии (35,5 часа).
Загруженность работников при этом варьируется по видам деятельности и может выходить за рамки усреднённых показателей. На статистику влияет и то, полностью или частично занят сотрудник. Больше всего времени на работе проводили занятые в сельском и лесном хозяйстве – 42,8 часа в неделю. За ними следуют сотрудники строительного сектора (40,5 часа) и горной промышленности (40,1 часа).
Наименее продолжительные рабочие недели у работников сфер образования (33,7 часов), искусства и развлечений (34,5 часов). Вне зависимости от сферы деятельности самую длительную рабочую неделю имеют индивидуальные предприниматели.
В настоящее время многие страны Европы проводят эксперименты по переходу на четырёхдневную рабочую неделю. Недавно о таких планах заявили в Германии.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Активисты в Германии призывают оказывать больше помощи россиянам, отказывающимся воевать против Украины
Такое мнение выразили представители Евангелического рабочего сообщества по вопросам отказа от военной службы и мира (EAK) и Мирной инициативы Connection, сообщает DW. Активисты считают, что Европа должна упростить получение убежища для россиян, уклоняющихся от службы в армии.
По данным общественников, с начала войны Россию покинуло как минимум 250 тысяч мужчин призывного возраста. Большинство из них уехало в Армению, Казахстан, Сербию и Турцию. Тем не менее, заявляют активисты, около 10 тысяч россиян обратились за убежищем в страны ЕС. При этом, в Германии из 1400 заявок одобрено только около 100, ещё около 140 человек получили отказ.
В июле этого года несколько депутатов Европарламента обратились к руководству Евросоюза с аналогичным предложением. Как пишет издание Redaktionsnetzwerk Deutschland, в своём письме парламентарии настаивают на необходимости предоставления убежища россиянам, отказывающимся воевать.
По данным агентства ЕС по вопросам предоставления убежища, в 2022 году около 17 тысяч россиян обращались за убежищем в Евросоюзе. Как пишет BBC, особенно активно – в сентябре-декабре (почти половина всех заявок), когда власти РФ объявили мобилизацию. В первом полугодии этого года число заявок от россиян выросло почти в два раза – до 12 тысяч.
🌍 Контекст
Такое мнение выразили представители Евангелического рабочего сообщества по вопросам отказа от военной службы и мира (EAK) и Мирной инициативы Connection, сообщает DW. Активисты считают, что Европа должна упростить получение убежища для россиян, уклоняющихся от службы в армии.
По данным общественников, с начала войны Россию покинуло как минимум 250 тысяч мужчин призывного возраста. Большинство из них уехало в Армению, Казахстан, Сербию и Турцию. Тем не менее, заявляют активисты, около 10 тысяч россиян обратились за убежищем в страны ЕС. При этом, в Германии из 1400 заявок одобрено только около 100, ещё около 140 человек получили отказ.
В июле этого года несколько депутатов Европарламента обратились к руководству Евросоюза с аналогичным предложением. Как пишет издание Redaktionsnetzwerk Deutschland, в своём письме парламентарии настаивают на необходимости предоставления убежища россиянам, отказывающимся воевать.
По данным агентства ЕС по вопросам предоставления убежища, в 2022 году около 17 тысяч россиян обращались за убежищем в Евросоюзе. Как пишет BBC, особенно активно – в сентябре-декабре (почти половина всех заявок), когда власти РФ объявили мобилизацию. В первом полугодии этого года число заявок от россиян выросло почти в два раза – до 12 тысяч.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Киргизские пастухи приедут на Сардинию для решения проблем сельского хозяйства и демографии
Крупнейшая в Италии национальная конфедерация фермеров Coldiretti заключила соглашение с министерством труда Кыргызстана, в рамках которого порядка 100 молодых специалистов аграрной отрасли в возрасте от 18 до 45 лет вместе со своими семьями приедут на Сардинию. Они пройдут дополнительное обучение и интегрируются в экономическую и социальную жизнь региона.
В конфедерации фермеров считают, что у Кыргызстана и Сардинии схожие пастушеские традиции, а овцеводство в обеих странах велось на протяжении веков.
Как сообщает Coldiretti, кроме сохранения животноводческих и сельскохозяйственных традиций, соглашение также преследует цель заселения малых городов и деревень, где длительное время наблюдается снижение рождаемости и естественное старение населения. В рамках проекта планируется интегрировать несколько тысяч иностранцев в трёх сельских районах: Сассари, Барбаджи и Саррабусе.
В конфедерации подчёркивают, что легальная иммиграция является ценностью для такой страны как Италия, где в аграрной отрасли регулярно заняты 358 000 постоянных работников из 164 стран.
Фото: Suzana_Pomer / shutterstock
🌍 Контекст
Крупнейшая в Италии национальная конфедерация фермеров Coldiretti заключила соглашение с министерством труда Кыргызстана, в рамках которого порядка 100 молодых специалистов аграрной отрасли в возрасте от 18 до 45 лет вместе со своими семьями приедут на Сардинию. Они пройдут дополнительное обучение и интегрируются в экономическую и социальную жизнь региона.
В конфедерации фермеров считают, что у Кыргызстана и Сардинии схожие пастушеские традиции, а овцеводство в обеих странах велось на протяжении веков.
Как сообщает Coldiretti, кроме сохранения животноводческих и сельскохозяйственных традиций, соглашение также преследует цель заселения малых городов и деревень, где длительное время наблюдается снижение рождаемости и естественное старение населения. В рамках проекта планируется интегрировать несколько тысяч иностранцев в трёх сельских районах: Сассари, Барбаджи и Саррабусе.
В конфедерации подчёркивают, что легальная иммиграция является ценностью для такой страны как Италия, где в аграрной отрасли регулярно заняты 358 000 постоянных работников из 164 стран.
Фото: Suzana_Pomer / shutterstock
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Премьер Великобритании отложил введение запрета на новые бензиновые и дизельные автомобили на 5 лет
Изначально правительство планировало ввести его в 2030 году. Кроме того, Риши Сунак отменил требования к домовладельцам сделать жильё более энергоэффективным и анонсировал ослабление запрета на установку новых газовых печей в частных домах, который должен был вступить в силу в 2035 году.
Как сообщает агентство Associated Press, своё решение он объяснил тем, что амбициозные климатические цели не должны подвергать простых людей неприемлемым издержкам.
При этом глобальная политика государства в направлении «нулевых» выбросов парниковых газов к 2050 году остаётся неизменной. Сунак подчеркнул, что выполнит обещание, но применит более прагматичный и реалистичный подход. Планируется увеличение темпов строительства ветряных электростанций и ядерных реакторов, объёма инвестиций в «зелёные» технологии и введение новых мер по охране природы.
Этот шаг возмутил группы экозащитников, оппозиционных политиков и крупные промышленные предприятия Великобритании. По информации агентства, исполнительный директор Гринпис Великобритании Уилл МакКаллум заявил, что такое решение – обычное лоббирование интересов нефтегазовой отрасли.
Напомним, ранее в Европейской счётной палате допустили, что у Евросоюза также могут возникнуть проблемы с соблюдением сроков отказа от автомобилей с ДВС к 2035 году. В ведомстве отметили, что из-за сложностей с доступом к сырью, ростом издержек и жёсткой конкуренции ЕС может столкнуться с нехваткой аккумуляторов.
Фото: Tonographer / shutterstock
🌍 Контекст
Изначально правительство планировало ввести его в 2030 году. Кроме того, Риши Сунак отменил требования к домовладельцам сделать жильё более энергоэффективным и анонсировал ослабление запрета на установку новых газовых печей в частных домах, который должен был вступить в силу в 2035 году.
Как сообщает агентство Associated Press, своё решение он объяснил тем, что амбициозные климатические цели не должны подвергать простых людей неприемлемым издержкам.
При этом глобальная политика государства в направлении «нулевых» выбросов парниковых газов к 2050 году остаётся неизменной. Сунак подчеркнул, что выполнит обещание, но применит более прагматичный и реалистичный подход. Планируется увеличение темпов строительства ветряных электростанций и ядерных реакторов, объёма инвестиций в «зелёные» технологии и введение новых мер по охране природы.
Этот шаг возмутил группы экозащитников, оппозиционных политиков и крупные промышленные предприятия Великобритании. По информации агентства, исполнительный директор Гринпис Великобритании Уилл МакКаллум заявил, что такое решение – обычное лоббирование интересов нефтегазовой отрасли.
Напомним, ранее в Европейской счётной палате допустили, что у Евросоюза также могут возникнуть проблемы с соблюдением сроков отказа от автомобилей с ДВС к 2035 году. В ведомстве отметили, что из-за сложностей с доступом к сырью, ростом издержек и жёсткой конкуренции ЕС может столкнуться с нехваткой аккумуляторов.
Фото: Tonographer / shutterstock
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Детям с ветрянкой разрешили ходить в школу в Бельгии
Условие – если ребёнок чувствует себя хорошо, а школа проинформировала родителей одноклассников. До недавнего времени дети должны были оставаться дома пока следы заболевания полностью не исчезнут, однако сейчас рекомендации по борьбе с распространённым заболеванием меняются.
Газета Het Nieuwsblad приводит комментарий врача и сотрудника Фламандской научной ассоциации по охране здоровья молодежи (VWVJ) Хайди Кастрик. Специалист считает, что практика изоляции не позволяет предотвратить распространение инфекции. По словам медика, около 80% пятилетних детей уже имеют соответствующие антитела, и это говорит о том, что практика изоляции не работает.
Соседние страны, кроме того, тоже рассматривают новую стратегию. Кастрик говорит, что систематической вакцинации от ветрянки нет в Нидерландах и Франции, и избежать циркуляции инфекции фактически невозможно.
Для детских садов схема остается неизменной, поскольку в раннем возрасте заболевание может вызвать осложнения. Индивидуального решения вопрос требует и для школьников с ослабленным здоровьем.
Фото: Pixel-Shot / shutterstock
🌍 Контекст
Условие – если ребёнок чувствует себя хорошо, а школа проинформировала родителей одноклассников. До недавнего времени дети должны были оставаться дома пока следы заболевания полностью не исчезнут, однако сейчас рекомендации по борьбе с распространённым заболеванием меняются.
Газета Het Nieuwsblad приводит комментарий врача и сотрудника Фламандской научной ассоциации по охране здоровья молодежи (VWVJ) Хайди Кастрик. Специалист считает, что практика изоляции не позволяет предотвратить распространение инфекции. По словам медика, около 80% пятилетних детей уже имеют соответствующие антитела, и это говорит о том, что практика изоляции не работает.
Соседние страны, кроме того, тоже рассматривают новую стратегию. Кастрик говорит, что систематической вакцинации от ветрянки нет в Нидерландах и Франции, и избежать циркуляции инфекции фактически невозможно.
Для детских садов схема остается неизменной, поскольку в раннем возрасте заболевание может вызвать осложнения. Индивидуального решения вопрос требует и для школьников с ослабленным здоровьем.
Фото: Pixel-Shot / shutterstock
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Йоркшире тестируют новую навигационную систему для машин скорой помощи
Она поможет бригадам лучше и быстрее ориентироваться в дорожной обстановке. После завершения испытаний система будет доступна экстренным бригадам по всей Великобритании.
Система работает на базе решений картографического агентства Великобритании Ordnance Survey. Её особенность не только в более оперативном учёте ситуации на дорогах (в этом смысле она похожа на обычный навигатор в автомобиле), но и в детальной точности используемых карт.
Ежедневно информацию для них собирает с помощью беспилотников команда геодезистов со всей страны, фиксируя появление новых зданий, дорог, ограничений маршрута. С помощью системы водители «скорых» смогут быстрее получать информацию о текущей ситуации на дороге и точнее находить адрес пациента и место для парковки.
Возможность оперативного прибытия медиков на место – горячая тема для Великобритании, пишет Euronews. По данным независимого аналитического центра Nuffield Trust, время реагирования на угрожающие жизни ситуации с начала 2021 года постоянно превышало предписанные протоколами 7 минут.
Фото: Ajit Wick / Shutterstock.com
🌍 Контекст
Она поможет бригадам лучше и быстрее ориентироваться в дорожной обстановке. После завершения испытаний система будет доступна экстренным бригадам по всей Великобритании.
Система работает на базе решений картографического агентства Великобритании Ordnance Survey. Её особенность не только в более оперативном учёте ситуации на дорогах (в этом смысле она похожа на обычный навигатор в автомобиле), но и в детальной точности используемых карт.
Ежедневно информацию для них собирает с помощью беспилотников команда геодезистов со всей страны, фиксируя появление новых зданий, дорог, ограничений маршрута. С помощью системы водители «скорых» смогут быстрее получать информацию о текущей ситуации на дороге и точнее находить адрес пациента и место для парковки.
Возможность оперативного прибытия медиков на место – горячая тема для Великобритании, пишет Euronews. По данным независимого аналитического центра Nuffield Trust, время реагирования на угрожающие жизни ситуации с начала 2021 года постоянно превышало предписанные протоколами 7 минут.
Фото: Ajit Wick / Shutterstock.com
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Утренний дайджест новостей:
🌍🇷🇺 Стоимость выхода из гражданства РФ вырастет вдвое. МИД России предлагает повысить ставки сборов на оформления загранпаспортов за рубежом и другие консульские услуги. Стоимость консульских услуг вырастет по разным позициями от 10 до 25%, а вот оформление заявления о выходе из гражданства – в два раза. Как сообщают российские СМИ, ставки сборов за совершение консульских действий не менялись с момента утверждения в 2010 году.
🇬🇧 Премьер Великобритании отложил введение запрета на новые бензиновые и дизельные автомобили на 5 лет. Изначально правительство планировало ввести его в 2030 году. Кроме того, Риши Сунак отменил требования к домовладельцам сделать жильё более энергоэффективным и анонсировал ослабление запрета на установку новых газовых печей в частных домах, который должен был вступить в силу в 2035 году.
🇬🇷 В Афинах на акцию протеста против изменений в трудовом законодательстве вышли тысячи работников госсектора, включая учителей, врачей и сотрудников сферы транспорта, сообщает Reuters. Это первая акция после переизбрания правительства премьер-министра Кириакоса Мицотакиса. Забастовщики требуют отозвать законопроект, предполагающий право работодателям вводить шестидневную рабочую неделю и увольнять сотрудников в течение первого года работы без предупреждения.
🇩🇪 Экоактивистка «Последнего поколения» получила рекордное наказание за блокировку автомобильных дорог в Берлине – её приговорили к 8 месяцам тюремного заключения без права досрочного освобождения, хотя прокуратура требовала штраф. В октябре 2022 года она трижды приклеивала себя к дорожному полотну, сообщает издание T-online. В ходе судебного разбирательства женщина заявила, что будет продолжать протесты. Правящий бургомистр Берлина Кай Вегнер поприветствовал решение суда.
🇪🇸 Испания договорилась с Брюсселем сохранить бесплатные автомагистрали в 2024 году. Введение платных дорог было частью национальной программы, направленной на восстановление устойчивого экономического роста после пандемии и усиления сближения с ЕС. Брюссель утвердил её в 2021 году. Как сообщает El País, решение было сложным, потому что этот пункт связан с выплатой очередного транша в размере 8 млрд евро, полагающихся Испании за реализацию всех целей национальной программы.
🇫🇷 В ВОЗ предупредили туристов о вспышке ботулизма во Франции, которая уже привела к смерти одного человека. Ведомство подчеркнуло, что не исключает новых случаев заражения. Как сообщает издание Expresso, учитывая, что инкубационный период составляет 8 дней, существует вероятность возникновения распространения заболевания. В стране проходит чемпионат мира по регби, который привлёк внимание иностранных болельщиков.
🇮🇹🇰🇬 Киргизские пастухи приедут на Сардинию для решения проблем сельского хозяйства и демографии. Соответствующее соглашение итальянская национальная конфедерация фермеров Coldiretti заключила с министерством труда Кыргызстана. В конфедерации считают, что у Кыргызстана и Сардинии схожие пастушеские традиции.
🌍 Контекст #дайджест
🌍🇷🇺 Стоимость выхода из гражданства РФ вырастет вдвое. МИД России предлагает повысить ставки сборов на оформления загранпаспортов за рубежом и другие консульские услуги. Стоимость консульских услуг вырастет по разным позициями от 10 до 25%, а вот оформление заявления о выходе из гражданства – в два раза. Как сообщают российские СМИ, ставки сборов за совершение консульских действий не менялись с момента утверждения в 2010 году.
🇬🇧 Премьер Великобритании отложил введение запрета на новые бензиновые и дизельные автомобили на 5 лет. Изначально правительство планировало ввести его в 2030 году. Кроме того, Риши Сунак отменил требования к домовладельцам сделать жильё более энергоэффективным и анонсировал ослабление запрета на установку новых газовых печей в частных домах, который должен был вступить в силу в 2035 году.
🇬🇷 В Афинах на акцию протеста против изменений в трудовом законодательстве вышли тысячи работников госсектора, включая учителей, врачей и сотрудников сферы транспорта, сообщает Reuters. Это первая акция после переизбрания правительства премьер-министра Кириакоса Мицотакиса. Забастовщики требуют отозвать законопроект, предполагающий право работодателям вводить шестидневную рабочую неделю и увольнять сотрудников в течение первого года работы без предупреждения.
🇩🇪 Экоактивистка «Последнего поколения» получила рекордное наказание за блокировку автомобильных дорог в Берлине – её приговорили к 8 месяцам тюремного заключения без права досрочного освобождения, хотя прокуратура требовала штраф. В октябре 2022 года она трижды приклеивала себя к дорожному полотну, сообщает издание T-online. В ходе судебного разбирательства женщина заявила, что будет продолжать протесты. Правящий бургомистр Берлина Кай Вегнер поприветствовал решение суда.
🇪🇸 Испания договорилась с Брюсселем сохранить бесплатные автомагистрали в 2024 году. Введение платных дорог было частью национальной программы, направленной на восстановление устойчивого экономического роста после пандемии и усиления сближения с ЕС. Брюссель утвердил её в 2021 году. Как сообщает El País, решение было сложным, потому что этот пункт связан с выплатой очередного транша в размере 8 млрд евро, полагающихся Испании за реализацию всех целей национальной программы.
🇫🇷 В ВОЗ предупредили туристов о вспышке ботулизма во Франции, которая уже привела к смерти одного человека. Ведомство подчеркнуло, что не исключает новых случаев заражения. Как сообщает издание Expresso, учитывая, что инкубационный период составляет 8 дней, существует вероятность возникновения распространения заболевания. В стране проходит чемпионат мира по регби, который привлёк внимание иностранных болельщиков.
🇮🇹🇰🇬 Киргизские пастухи приедут на Сардинию для решения проблем сельского хозяйства и демографии. Соответствующее соглашение итальянская национальная конфедерация фермеров Coldiretti заключила с министерством труда Кыргызстана. В конфедерации считают, что у Кыргызстана и Сардинии схожие пастушеские традиции.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Швейцарии вступил в силу запрет на закрывающую лицо одежду
Под запрет попали и традиционные для части исповедующих ислам женщин головные уборы, например паранджа. Для нарушителей предусмотрен штраф до 1 тысячи франков (чуть более 1 тысячи евро).
За такой запрет ещё в 2021 году проголосовал 51% жителей на общенациональном референдуме. Теперь за окончательный запрет проголосовала нижняя палата парламента Швейцарии, пишет Associated Press. Таким образом он приобрёл статус федерального закона. Теперь Швейцария стоит в одном ряду с Бельгией и Францией, которые приняли аналогичные меры.
Мусульмане Швейцарии раскритиковали закон ещё на стадии референдума. Журналисты приводили комментарии представителей мусульманских общественных организаций о том, что в Швейцарии лишь незначительная часть верующих носит закрывающие лицо головные уборы. Исламский центральный совет Швейцарии отметил, что голосование отражает распространение антимусульманских настроений по всей стране.
Между тем, запрет распространяется не только на традиционную одежду, но и вообще на всю закрывающую лицо, включая банданы и маски. Их теперь нельзя носить в общественных пространствах. Исключения предусмотрены для мест богослужений или если одежда используется для защиты здоровья, например, вместо маски для лица.
Ранее в школах Франции запретили носить традиционные закрытые платья-абайя.
Фото: Daniel jakulovic / Shutterstock.com
🌍 Контекст
Под запрет попали и традиционные для части исповедующих ислам женщин головные уборы, например паранджа. Для нарушителей предусмотрен штраф до 1 тысячи франков (чуть более 1 тысячи евро).
За такой запрет ещё в 2021 году проголосовал 51% жителей на общенациональном референдуме. Теперь за окончательный запрет проголосовала нижняя палата парламента Швейцарии, пишет Associated Press. Таким образом он приобрёл статус федерального закона. Теперь Швейцария стоит в одном ряду с Бельгией и Францией, которые приняли аналогичные меры.
Мусульмане Швейцарии раскритиковали закон ещё на стадии референдума. Журналисты приводили комментарии представителей мусульманских общественных организаций о том, что в Швейцарии лишь незначительная часть верующих носит закрывающие лицо головные уборы. Исламский центральный совет Швейцарии отметил, что голосование отражает распространение антимусульманских настроений по всей стране.
Между тем, запрет распространяется не только на традиционную одежду, но и вообще на всю закрывающую лицо, включая банданы и маски. Их теперь нельзя носить в общественных пространствах. Исключения предусмотрены для мест богослужений или если одежда используется для защиты здоровья, например, вместо маски для лица.
Ранее в школах Франции запретили носить традиционные закрытые платья-абайя.
Фото: Daniel jakulovic / Shutterstock.com
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
За 25 лет Европа потратила на автомобильные дороги больше, чем на железные
Согласно результатам исследования, проведённого немецкими аналитическими центрами Wuppertal Institute и T3 Transportation по заказу Greenpeace, с 1995 по 2020 год объём госинвестиций в строительство автомобильных дорог составил 1,5 трлн евро. При этом на железнодорожную сеть путей сообщения направили 930 млрд евро.
За это период протяжённость автомагистралей в Европе выросла на 60%, или на 30 000 км. А общий километраж железных дорог сократился на 6,5%, или на 15 650 км, было закрыто более 2500 вокзалов.
Как сообщает Euronews, больше всего протяжённость железных дорог сократилась в Германии (на 6706 км), Польше (на 4660 км) и во Франции (на 4 125 км). Правда, несмотря на это, страны по-прежнему остаются в числе лидеров по общей протяжённости ж/д сети.
Стоит отметить, что такая ситуация наблюдается далеко не во всех странах Европы. Например, в Бельгии, Ирландии, Испании, Италии, Нидерландам, Словении, Финляндии, Хорватии, Швейцарии и Эстонии вопреки общей тенденции протяжённость железных дорог увеличилась.
В последние годы, по оценкам аналитиков, баланс между инвестициями в развитие автомобильной и железнодорожной инфраструктуры начала выравниваться. Так, в период с 1995 по 2018 год европейские страны потратили на автодороги на 66% больше средств, чем на железные, а в 2018-2021 годах разрыв в финансировании составил уже 34%.
Кроме того, в этот период Австрия, Бельгия, Дания, Франция, Италия, Люксембург и Великобритания инвестировали в железнодорожную отрасль больше, чем в автомобильную.
Аналитики утверждают, что 13 500 км ж/д путей сообщения могут быть относительно легко вновь введены в эксплуатацию, а приоритеты финансирования транспортной инфраструктуры должны быть расставлены как с социальной, так и с экологической точек зрения.
Фото: Denis Belitsky / shutterstock
🌍 Контекст
Согласно результатам исследования, проведённого немецкими аналитическими центрами Wuppertal Institute и T3 Transportation по заказу Greenpeace, с 1995 по 2020 год объём госинвестиций в строительство автомобильных дорог составил 1,5 трлн евро. При этом на железнодорожную сеть путей сообщения направили 930 млрд евро.
За это период протяжённость автомагистралей в Европе выросла на 60%, или на 30 000 км. А общий километраж железных дорог сократился на 6,5%, или на 15 650 км, было закрыто более 2500 вокзалов.
Как сообщает Euronews, больше всего протяжённость железных дорог сократилась в Германии (на 6706 км), Польше (на 4660 км) и во Франции (на 4 125 км). Правда, несмотря на это, страны по-прежнему остаются в числе лидеров по общей протяжённости ж/д сети.
Стоит отметить, что такая ситуация наблюдается далеко не во всех странах Европы. Например, в Бельгии, Ирландии, Испании, Италии, Нидерландам, Словении, Финляндии, Хорватии, Швейцарии и Эстонии вопреки общей тенденции протяжённость железных дорог увеличилась.
В последние годы, по оценкам аналитиков, баланс между инвестициями в развитие автомобильной и железнодорожной инфраструктуры начала выравниваться. Так, в период с 1995 по 2018 год европейские страны потратили на автодороги на 66% больше средств, чем на железные, а в 2018-2021 годах разрыв в финансировании составил уже 34%.
Кроме того, в этот период Австрия, Бельгия, Дания, Франция, Италия, Люксембург и Великобритания инвестировали в железнодорожную отрасль больше, чем в автомобильную.
Аналитики утверждают, что 13 500 км ж/д путей сообщения могут быть относительно легко вновь введены в эксплуатацию, а приоритеты финансирования транспортной инфраструктуры должны быть расставлены как с социальной, так и с экологической точек зрения.
Фото: Denis Belitsky / shutterstock
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Портные Рима столкнулись с дефицитом красного шёлка для облачения кардиналов
Об этом сообщает католическое агентство печати Kathpress со ссылкой на совладельца компании Barbiconi, занимающейся пошивом облачения для священнослужителей, Габриэля Барбикони. По его словам, проблемы начались ещё во время пандемии, когда с рынка ушёл один из ключевых поставщиков ткани. С тех пор поставки товара занимают до четырёх месяцев.
Сложность ситуации сейчас заключается в том, что более 20 новых кардиналов, которых Папа Франциск введёт в коллегию на следующей неделе, узнали о своём назначении в начале июля, а предстать перед Понтификом в полном облачении должны уже в конце сентября. Существует вероятность, что пошить одеяние портные просто не успеют.
По словам Барбикони, стоимость красного муарового шёлка сейчас составляет 80 евро за метр. За базовое облачение, состоящее из рясы и хоругви красного цвета, кардиналам придётся заплатить около 2 000 евро. Пояс, корона и шапочка-биретта выполнены из красного муарового шёлка. Этот цвет означает верность Папе Римскому, и готовность пролить кровь за веру и церковь.
Фото: Marco Iacobucci Epp / Shutterstock.com
🌍 Контекст
Об этом сообщает католическое агентство печати Kathpress со ссылкой на совладельца компании Barbiconi, занимающейся пошивом облачения для священнослужителей, Габриэля Барбикони. По его словам, проблемы начались ещё во время пандемии, когда с рынка ушёл один из ключевых поставщиков ткани. С тех пор поставки товара занимают до четырёх месяцев.
Сложность ситуации сейчас заключается в том, что более 20 новых кардиналов, которых Папа Франциск введёт в коллегию на следующей неделе, узнали о своём назначении в начале июля, а предстать перед Понтификом в полном облачении должны уже в конце сентября. Существует вероятность, что пошить одеяние портные просто не успеют.
По словам Барбикони, стоимость красного муарового шёлка сейчас составляет 80 евро за метр. За базовое облачение, состоящее из рясы и хоругви красного цвета, кардиналам придётся заплатить около 2 000 евро. Пояс, корона и шапочка-биретта выполнены из красного муарового шёлка. Этот цвет означает верность Папе Римскому, и готовность пролить кровь за веру и церковь.
Фото: Marco Iacobucci Epp / Shutterstock.com
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Евродепутат предлагает ввести специальные водительские права для внедорожников и ограничить вождение по ночам для неопытных водителей
Французский депутат Европарламента Карима Белли выдвинула ряд предложений по изменениям водительских удостоверений и правил дорожного движения в ЕС для того, чтобы снизить смертность на дорогах. Как сообщает The Local, например, они касаются введения новых прав категории «B+» для вождения внедорожников.
По мнению Белли, это более тяжёлые и громоздкие автомобили, часто попадающие в аварии. К тому же, в случае ДТП с таким авто, вероятность гибели пешехода вырастает. По задумке парламентария, возможность получить права для внедорожников появится у водителей только после достижения минимального стажа в рамках категории «В» (легковой автомобиль).
Кроме того, Белли заявляет о необходимости ввести дополнительные ограничения скорости, в зависимости от водительского удостоверения. Например, для самой распространённой категории «B» она предлагает снизить максимальный предел до 110 км/ч (во многих странах сейчас он – 130 км/ч).
Также в список инициатив вошёл запрет на вождение в ночное время для молодых и недавно получивших права водителей и дополнительные медицинские освидетельствования для людей старше 60 лет.
Депутат считает, что эти меры помогут решить проблему смертности на дорогах Евросоюза, которая в прошлом году составила 20 000 человек.
Для того, чтобы внести подобные изменения в законодательство, предложения Белли должны быть приняты большинством стран ЕС.
🌍 Контекст
Французский депутат Европарламента Карима Белли выдвинула ряд предложений по изменениям водительских удостоверений и правил дорожного движения в ЕС для того, чтобы снизить смертность на дорогах. Как сообщает The Local, например, они касаются введения новых прав категории «B+» для вождения внедорожников.
По мнению Белли, это более тяжёлые и громоздкие автомобили, часто попадающие в аварии. К тому же, в случае ДТП с таким авто, вероятность гибели пешехода вырастает. По задумке парламентария, возможность получить права для внедорожников появится у водителей только после достижения минимального стажа в рамках категории «В» (легковой автомобиль).
Кроме того, Белли заявляет о необходимости ввести дополнительные ограничения скорости, в зависимости от водительского удостоверения. Например, для самой распространённой категории «B» она предлагает снизить максимальный предел до 110 км/ч (во многих странах сейчас он – 130 км/ч).
Также в список инициатив вошёл запрет на вождение в ночное время для молодых и недавно получивших права водителей и дополнительные медицинские освидетельствования для людей старше 60 лет.
Депутат считает, что эти меры помогут решить проблему смертности на дорогах Евросоюза, которая в прошлом году составила 20 000 человек.
Для того, чтобы внести подобные изменения в законодательство, предложения Белли должны быть приняты большинством стран ЕС.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Немецкий стартап привлёк почти 47 млн евро на автоматизацию грузоперевозок
Компания Fernride занимается автоматизацией грузовых перевозок с дистанционным управлением. Помимо улучшения логистических процессов, она предоставляет возможность решения проблемы нехватки водителей.
Проект вызвал значительный интерес у инвесторов, хотя разработка полностью автономных транспортных средств, способных передвигаться повсюду, оказалась сложнее и дороже, чем ожидалось, пишет Reuters.
Суть разрабатываемой Fernride технологии в том, что грузовики работают автономно (80% времени), но при поддержке человека: за процессами следят операторы на удалёнке (20% времени). Сейчас клиенты используют технику на своих закрытых территориях.
Дистанционное вождение в компании при этом называют промежуточным этапом. В конечном итоге в Fernride уверены, что смогут представить беспилотный грузовик, способный работать автономно в любых пространствах.
Сейчас проходят испытания с небольшим парком грузовиков для таких ключевых клиентов, как Volkswagen, DB Schenker (логистическое подразделение Deutsche Bahn) и HHLA (портовый оператор Гамбурга).
Фото: Fernride
🌍 Контекст
Компания Fernride занимается автоматизацией грузовых перевозок с дистанционным управлением. Помимо улучшения логистических процессов, она предоставляет возможность решения проблемы нехватки водителей.
Проект вызвал значительный интерес у инвесторов, хотя разработка полностью автономных транспортных средств, способных передвигаться повсюду, оказалась сложнее и дороже, чем ожидалось, пишет Reuters.
Суть разрабатываемой Fernride технологии в том, что грузовики работают автономно (80% времени), но при поддержке человека: за процессами следят операторы на удалёнке (20% времени). Сейчас клиенты используют технику на своих закрытых территориях.
Дистанционное вождение в компании при этом называют промежуточным этапом. В конечном итоге в Fernride уверены, что смогут представить беспилотный грузовик, способный работать автономно в любых пространствах.
Сейчас проходят испытания с небольшим парком грузовиков для таких ключевых клиентов, как Volkswagen, DB Schenker (логистическое подразделение Deutsche Bahn) и HHLA (портовый оператор Гамбурга).
Фото: Fernride
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новости, которые вы могли пропустить:
🇳🇱 Парламент Нидерландов предлагает повысить налоги для банков, чтобы привлечь в бюджет средства для финансирования социальных программ. Предполагается, что повышенный налог будет приносить ежегодно в казну дополнительные 350 млн евро, а общая сумма поступлений составит 850 млн евро в год. Предложения были одобрены нижней палатой парламента, однако по ним нет ещё решения Верхней палаты. Премьер-министр страны Марк Рютте усомнился в эффективности этой меры, предположив, что она вызовет отток фининститутов.
🇨🇭 В Швейцарии вступил в силу запрет на закрывающую лицо одежду. Под запрет попали не только традиционные для части исповедующих ислам женщин головные уборы, например паранджа, но и вообще вся закрывающая лицо одежда, включая банданы и маски. Для нарушителей предусмотрен штраф около 1 тысячи евро. Теперь Швейцария стоит в одном ряду с Бельгией и Францией, которые приняли аналогичные меры.
🇫🇷 Акции против расизма и полицейского насилия ожидаются во Франции в субботу. По данным радиостанции RTL, в них могут принять до 30 тысяч человек по всей стране. Всего заявлено 116 манифестаций, самые крупные – в Лионе, Нанте, Ренне и Бордо. Акции станут первыми после протестов и погромов, которые начались в середине лета после того, как полицейские застрелили во время проверки 17-летнего водителя.
🇪🇺 За 25 лет Европа потратила на автомобильные дороги больше, чем на железные. Согласно результатам исследования, проведённого немецкими аналитическими центрами Wuppertal Institute и T3 Transportation по заказу Greenpeace, с 1995 по 2020 год объём госинвестиций в строительство автомобильных дорог составил 1,5 трлн евро. При этом на железнодорожную сеть путей сообщения направили 930 млрд евро.
🇬🇷🌍 Премьер-министр Греции Кириакос Мицотакис, выступая на Генеральной ассамблее ООН, призвал мир активнее бороться с изменениями климата, ведущими к природным катаклизмам, и предложил создать глобальный альянс по адаптации к таким изменениям. Он подчеркнул, что эта проблема стала новой реальностью, и привёл в пример Грецию, где сильные природные пожары сменились ливнями и наводнениями, что привело к катастрофическим последствиям.
🇩🇪 Немецкий стартап привлёк почти 47 млн евро на автоматизацию грузоперевозок. Проект компании Fernride вызвал значительный интерес у инвесторов, хотя разработка полностью автономных транспортных средств оказалась сложнее и дороже, чем ожидалось. Суть технологии в том, что грузовики работают автономно (80% времени), но при поддержке человека: за процессами следят операторы на удалёнке (20% времени).
🌍 Контекст #дайджест
🇳🇱 Парламент Нидерландов предлагает повысить налоги для банков, чтобы привлечь в бюджет средства для финансирования социальных программ. Предполагается, что повышенный налог будет приносить ежегодно в казну дополнительные 350 млн евро, а общая сумма поступлений составит 850 млн евро в год. Предложения были одобрены нижней палатой парламента, однако по ним нет ещё решения Верхней палаты. Премьер-министр страны Марк Рютте усомнился в эффективности этой меры, предположив, что она вызовет отток фининститутов.
🇨🇭 В Швейцарии вступил в силу запрет на закрывающую лицо одежду. Под запрет попали не только традиционные для части исповедующих ислам женщин головные уборы, например паранджа, но и вообще вся закрывающая лицо одежда, включая банданы и маски. Для нарушителей предусмотрен штраф около 1 тысячи евро. Теперь Швейцария стоит в одном ряду с Бельгией и Францией, которые приняли аналогичные меры.
🇫🇷 Акции против расизма и полицейского насилия ожидаются во Франции в субботу. По данным радиостанции RTL, в них могут принять до 30 тысяч человек по всей стране. Всего заявлено 116 манифестаций, самые крупные – в Лионе, Нанте, Ренне и Бордо. Акции станут первыми после протестов и погромов, которые начались в середине лета после того, как полицейские застрелили во время проверки 17-летнего водителя.
🇪🇺 За 25 лет Европа потратила на автомобильные дороги больше, чем на железные. Согласно результатам исследования, проведённого немецкими аналитическими центрами Wuppertal Institute и T3 Transportation по заказу Greenpeace, с 1995 по 2020 год объём госинвестиций в строительство автомобильных дорог составил 1,5 трлн евро. При этом на железнодорожную сеть путей сообщения направили 930 млрд евро.
🇬🇷🌍 Премьер-министр Греции Кириакос Мицотакис, выступая на Генеральной ассамблее ООН, призвал мир активнее бороться с изменениями климата, ведущими к природным катаклизмам, и предложил создать глобальный альянс по адаптации к таким изменениям. Он подчеркнул, что эта проблема стала новой реальностью, и привёл в пример Грецию, где сильные природные пожары сменились ливнями и наводнениями, что привело к катастрофическим последствиям.
🇩🇪 Немецкий стартап привлёк почти 47 млн евро на автоматизацию грузоперевозок. Проект компании Fernride вызвал значительный интерес у инвесторов, хотя разработка полностью автономных транспортных средств оказалась сложнее и дороже, чем ожидалось. Суть технологии в том, что грузовики работают автономно (80% времени), но при поддержке человека: за процессами следят операторы на удалёнке (20% времени).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Соискателей убежища в Италии обяжут вносить залог, чтобы не находиться в центре временного содержания
Сумма депозита на время рассмотрения заявки составит около 5000 евро. Как отмечается в постановлении МВД страны, просьба о предоставлении финансовой гарантии коснётся граждан, которые прибыли из так называемых «безопасных» стран, то есть таких, в которых с точки зрения Евросоюза соблюдаются права человека, конвенция о беженцах и действуют принципы правового государства.
Ранее соискатели убежища могли находиться на территории Италии без каких-либо ограничений и внесения залога. Как сообщает Euronews, данная мера направлена на сдерживание потока мигрантов, её уже раскритиковали правозащитники, назвав такой шаг властей Италии «вымогательством у тех, кто спасается от войн и голода».
Напомним, ранее Италия столкнулась с миграционным кризисом из-за большого наплыва мигрантов на остров Лампедуза. В течение недели здесь высадились около 8500 человек. На острове объявлено чрезвычайное положение. Премьер-министр страны Джорджа Мелони назвала миграционное давление на страну невыносимым и анонсировала «чрезвычайные меры».
В свою очередь, в ЕС пообещали помочь Италии справиться с миграционным кризисом, в частности, распределить мигрантов по другим странам блока. Однако не все члены Евросоюза согласны с европейским механизмом солидарности. Во Франции и Польше заявили, что не готовы принять мигрантов с Лампедузы.
По данным МВД Италии, с начала года в страну морским путём прибыло около 130 000 мигрантов, что вдвое больше, чем в прошлом, и втрое больше, чем в 2021 году.
Фото: Alessio Tricani / Shutterstock.com
🌍 Контекст
Сумма депозита на время рассмотрения заявки составит около 5000 евро. Как отмечается в постановлении МВД страны, просьба о предоставлении финансовой гарантии коснётся граждан, которые прибыли из так называемых «безопасных» стран, то есть таких, в которых с точки зрения Евросоюза соблюдаются права человека, конвенция о беженцах и действуют принципы правового государства.
Ранее соискатели убежища могли находиться на территории Италии без каких-либо ограничений и внесения залога. Как сообщает Euronews, данная мера направлена на сдерживание потока мигрантов, её уже раскритиковали правозащитники, назвав такой шаг властей Италии «вымогательством у тех, кто спасается от войн и голода».
Напомним, ранее Италия столкнулась с миграционным кризисом из-за большого наплыва мигрантов на остров Лампедуза. В течение недели здесь высадились около 8500 человек. На острове объявлено чрезвычайное положение. Премьер-министр страны Джорджа Мелони назвала миграционное давление на страну невыносимым и анонсировала «чрезвычайные меры».
В свою очередь, в ЕС пообещали помочь Италии справиться с миграционным кризисом, в частности, распределить мигрантов по другим странам блока. Однако не все члены Евросоюза согласны с европейским механизмом солидарности. Во Франции и Польше заявили, что не готовы принять мигрантов с Лампедузы.
По данным МВД Италии, с начала года в страну морским путём прибыло около 130 000 мигрантов, что вдвое больше, чем в прошлом, и втрое больше, чем в 2021 году.
Фото: Alessio Tricani / Shutterstock.com
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В детских садах Осло перестали подавать мясные блюда
Решение касается муниципальных детских садов и было принято как шаг на пути к изменению привычек питания. В конечном счёте оно должно привести к сокращению выбросов парниковых газов.
💬 «Мы знаем, что употребление немного меньшего количества мяса — одна из самых дешевых и эффективных мер по борьбе с изменением климата», – приводит слова представителя городского совета Осло Эйнара Вильмхельсена телерадиокомпания NRK.
Инициатива, впрочем, направлена не на то, чтобы полностью исключить мясо из рациона, она должна поощрить потребление растительной пищи детьми. По словам Вильмхельсена, только 20% детей едят необходимое количество овощей, фруктов и зелени.
Изменение меню в детских садах – одна из 47 мер плана по обеспечению более здорового рациона в муниципальных учреждениях. Среди других – введение трёх вегетарианских дней в неделю в муниципальных столовых, обязательное наличие растительной альтернативы при выборе горячих блюд, сокращение количества пищевых отходов.
Меры по сокращению потребления мяса не распространяются на дома престарелых. Для особых случаев в детских садах также могут быть сделаны исключения.
Фото: everst / shutterstock
🌍 Контекст
Решение касается муниципальных детских садов и было принято как шаг на пути к изменению привычек питания. В конечном счёте оно должно привести к сокращению выбросов парниковых газов.
Инициатива, впрочем, направлена не на то, чтобы полностью исключить мясо из рациона, она должна поощрить потребление растительной пищи детьми. По словам Вильмхельсена, только 20% детей едят необходимое количество овощей, фруктов и зелени.
Изменение меню в детских садах – одна из 47 мер плана по обеспечению более здорового рациона в муниципальных учреждениях. Среди других – введение трёх вегетарианских дней в неделю в муниципальных столовых, обязательное наличие растительной альтернативы при выборе горячих блюд, сокращение количества пищевых отходов.
Меры по сокращению потребления мяса не распространяются на дома престарелых. Для особых случаев в детских садах также могут быть сделаны исключения.
Фото: everst / shutterstock
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Утренний дайджест новостей:
🇪🇺 Евросовет принял решение по количественному составу депутатов Европарламента, которых будут избирать в 2024 году – 720 человек. В документе Евросовета отмечается, что по одному дополнительному месту получат Бельгия, Дания, Ирландия, Латвия, Австрия, Польша, Словения, Словакия и Финляндия, по два – Испания, Франция, Нидерланды. Максимально возможное число членов Европарламента от одного государства – 96 – будет только у Германии. Минимально представленными будут Кипр, Люксембург и Мальта – по 6 депутатов.
🇮🇹 Соискателей убежища в Италии обяжут вносить залог, чтобы не находиться в центре временного содержания. Сумма депозита на время рассмотрения заявки составит около 5000 евро. Как отмечается в постановлении МВД страны, просьба о предоставлении финансовой гарантии коснётся граждан, которые прибыли из так называемых «безопасных» стран, то есть таких, в которых с точки зрения Евросоюза соблюдаются права человека, конвенция о беженцах и действуют принципы правового государства.
🇩🇪 Немецкая железная дорога направит дополнительно 40 млрд евро на ремонт старых путей и вокзалов. Как сообщает DW, программа по модернизации является крупнейшей за последние 30 лет. Планируется, что на время ремонта часть поездов пустят по объездным маршрутам, а часть – временно заменят автобусами. Ремонтные работы начнутся в 2024 году с участка Франкфурт-на-Майне – Мангейм, а полностью завершить модернизацию планируется в 2030 году.
🇪🇺 Еврокомиссия повторно наложила штраф в размере 376 млн евро на американскую компанию Intel за злоупотребление доминирующим положением. Таким образом, ЕК существенно снизила сумму первоначального штрафа в 1 млрд евро, который был назначен ещё в 2009 году и отменён решением Генерального суда ЕС в 2022 году по причине того, что проведённое расследование было неполным. На тот момент штраф такого размера был, по данным СМИ, рекордным в истории Евросоюза.
🇳🇴 В детских садах Осло перестали подавать мясные блюда. Решение касается муниципальных детских садов и было принято как шаг на пути к изменению привычек питания. В конечном счёте оно должно привести к сокращению выбросов парниковых газов. Изменение меню в детских садах – одна из 47 мер плана по обеспечению более здорового рациона в муниципальных учреждениях.
🇧🇬 В Болгарии планируют сделать обязательным экзамен на знание языка для получения гражданства. Соответствующие поправки приняли в первом чтении депутаты болгарского парламента, сообщает издание Dnes. Также претендентов на гражданство будут более тщательно проверять на наличие судимости и возможные угрозы для национальной безопасности. Кроме того, поправки предполагают, что если гражданин Болгарии откажется от гражданства, он не сможет его восстановить.
🌍 Контекст #дайджест
🇪🇺 Евросовет принял решение по количественному составу депутатов Европарламента, которых будут избирать в 2024 году – 720 человек. В документе Евросовета отмечается, что по одному дополнительному месту получат Бельгия, Дания, Ирландия, Латвия, Австрия, Польша, Словения, Словакия и Финляндия, по два – Испания, Франция, Нидерланды. Максимально возможное число членов Европарламента от одного государства – 96 – будет только у Германии. Минимально представленными будут Кипр, Люксембург и Мальта – по 6 депутатов.
🇮🇹 Соискателей убежища в Италии обяжут вносить залог, чтобы не находиться в центре временного содержания. Сумма депозита на время рассмотрения заявки составит около 5000 евро. Как отмечается в постановлении МВД страны, просьба о предоставлении финансовой гарантии коснётся граждан, которые прибыли из так называемых «безопасных» стран, то есть таких, в которых с точки зрения Евросоюза соблюдаются права человека, конвенция о беженцах и действуют принципы правового государства.
🇩🇪 Немецкая железная дорога направит дополнительно 40 млрд евро на ремонт старых путей и вокзалов. Как сообщает DW, программа по модернизации является крупнейшей за последние 30 лет. Планируется, что на время ремонта часть поездов пустят по объездным маршрутам, а часть – временно заменят автобусами. Ремонтные работы начнутся в 2024 году с участка Франкфурт-на-Майне – Мангейм, а полностью завершить модернизацию планируется в 2030 году.
🇪🇺 Еврокомиссия повторно наложила штраф в размере 376 млн евро на американскую компанию Intel за злоупотребление доминирующим положением. Таким образом, ЕК существенно снизила сумму первоначального штрафа в 1 млрд евро, который был назначен ещё в 2009 году и отменён решением Генерального суда ЕС в 2022 году по причине того, что проведённое расследование было неполным. На тот момент штраф такого размера был, по данным СМИ, рекордным в истории Евросоюза.
🇳🇴 В детских садах Осло перестали подавать мясные блюда. Решение касается муниципальных детских садов и было принято как шаг на пути к изменению привычек питания. В конечном счёте оно должно привести к сокращению выбросов парниковых газов. Изменение меню в детских садах – одна из 47 мер плана по обеспечению более здорового рациона в муниципальных учреждениях.
🇧🇬 В Болгарии планируют сделать обязательным экзамен на знание языка для получения гражданства. Соответствующие поправки приняли в первом чтении депутаты болгарского парламента, сообщает издание Dnes. Также претендентов на гражданство будут более тщательно проверять на наличие судимости и возможные угрозы для национальной безопасности. Кроме того, поправки предполагают, что если гражданин Болгарии откажется от гражданства, он не сможет его восстановить.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Смягчение экологической политики в Великобритании вызвало неоднозначную реакцию
Британский премьер-министр Риши Сунак в среду объявил о более мягком подходе к реализации плана по достижению углеродной нейтральности к 2050 году, в частности, отложил на 5 лет срок введения запрета на новые бензиновые и дизельные автомобили. Сунак объяснил это тем, что амбициозные климатические цели не должны подвергать простых людей неприемлемым издержкам.
Тем временем, как пишет газета Financial Times, автопроизводители опасаются, что такое решение снизит спрос на электромобили, хотя целевые показатели по выпуску и продажам таких машин, а также штрафы за их неисполнение сохраняются. В 2024 году, несмотря на продление сроков использование автомобилей с ДВС, доля продаж электромобилей должна составить 22%, а в 2030 – 80%, отмечает издание.
Проводимая Консервативной партией Британии экологическая политика вызывает вопросы и у жителей страны. Так, по данным опроса, проведённого компанией Ipsos, принимаемым решениям по защите окружающей среды доверяет каждый четвёртый британец, а 66% – нет. Решение Сунака смягчить экологическую политику поддержали 47% опрошенных, а 46% – выступили против.
Как пишет газета Guardian, в настоящее время британские власти могут столкнуться с исками от активистов экологических движений. О возможных судебных разбирательствах по поводу смягчения политики по достижению углеродной нейтральности заявили экологические организации «Друзья земли» и ClientEarth.
Организация Good Law Project назвала действия Сунака «позорным отказом от ключевых климатических обещаний» и направила запрос в правительство с требованием объяснить, как Британия будет добиваться климатических целей в будущем.
Фото: Amani A / Shutterstock.com
🌍 Контекст
Британский премьер-министр Риши Сунак в среду объявил о более мягком подходе к реализации плана по достижению углеродной нейтральности к 2050 году, в частности, отложил на 5 лет срок введения запрета на новые бензиновые и дизельные автомобили. Сунак объяснил это тем, что амбициозные климатические цели не должны подвергать простых людей неприемлемым издержкам.
Тем временем, как пишет газета Financial Times, автопроизводители опасаются, что такое решение снизит спрос на электромобили, хотя целевые показатели по выпуску и продажам таких машин, а также штрафы за их неисполнение сохраняются. В 2024 году, несмотря на продление сроков использование автомобилей с ДВС, доля продаж электромобилей должна составить 22%, а в 2030 – 80%, отмечает издание.
Проводимая Консервативной партией Британии экологическая политика вызывает вопросы и у жителей страны. Так, по данным опроса, проведённого компанией Ipsos, принимаемым решениям по защите окружающей среды доверяет каждый четвёртый британец, а 66% – нет. Решение Сунака смягчить экологическую политику поддержали 47% опрошенных, а 46% – выступили против.
Как пишет газета Guardian, в настоящее время британские власти могут столкнуться с исками от активистов экологических движений. О возможных судебных разбирательствах по поводу смягчения политики по достижению углеродной нейтральности заявили экологические организации «Друзья земли» и ClientEarth.
Организация Good Law Project назвала действия Сунака «позорным отказом от ключевых климатических обещаний» и направила запрос в правительство с требованием объяснить, как Британия будет добиваться климатических целей в будущем.
Фото: Amani A / Shutterstock.com
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Оползень сошёл на крупную автомагистраль в Швеции
Большой участок автомагистрали E6, которая проходит через юго-запад Швеции и всю Норвегию, обрушился в субботу в Стенунгсундской коммуне. Эта часть дороги расположена между вторым по величине шведским городом Гетеборгом и норвежской столицей – Осло.
По данным службы спасения, обрушение затронуло территорию примерно 100 на 150 метров. Пострадало около 10 автомобилей, а также участок с автозаправочной станцией и рестораном быстрого питания.
Несколько автомобилей провалились в ямы и трещины, образовавшиеся в результате оползня, а водителям и пассажирам потребовалась помощь спасателей, чтобы выбраться из транспортных средств. Три человека получили лёгкие травмы, они госпитализированы.
Как сообщает Reuters, полиция изучает причины случившегося. В частности, опрашивает рабочих со стройки, которая находится по соседству. По предварительным данным, здесь велись, в том числе, взрывные работы, однако не известно, есть ли связь между ними и оползнем.
Фото: X / antonyaolarsson
🌍 Контекст
Большой участок автомагистрали E6, которая проходит через юго-запад Швеции и всю Норвегию, обрушился в субботу в Стенунгсундской коммуне. Эта часть дороги расположена между вторым по величине шведским городом Гетеборгом и норвежской столицей – Осло.
По данным службы спасения, обрушение затронуло территорию примерно 100 на 150 метров. Пострадало около 10 автомобилей, а также участок с автозаправочной станцией и рестораном быстрого питания.
Несколько автомобилей провалились в ямы и трещины, образовавшиеся в результате оползня, а водителям и пассажирам потребовалась помощь спасателей, чтобы выбраться из транспортных средств. Три человека получили лёгкие травмы, они госпитализированы.
Как сообщает Reuters, полиция изучает причины случившегося. В частности, опрашивает рабочих со стройки, которая находится по соседству. По предварительным данным, здесь велись, в том числе, взрывные работы, однако не известно, есть ли связь между ними и оползнем.
Фото: X / antonyaolarsson
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Париже обещают к Олимпиаде запустить аэротакси
Проект может стать революционным в сфере городского транспорта. Летательный аппарат разработан немецкой фирмой Vоlocopter и представляет собой нечто среднее между дроном и вертолётом.
Двухместная капсула (места для пилота и пассажира) с вертикальным взлётом питается от аккумулятора, развивает скорость 110 километров в час, обладает умной системой управления полётом и значительно тише вертолёта. На данный момент предусмотрено пять станций для аэротакси.
В разработке проекта принимает активное участие группа Aéroport de Paris. Исполнительный директор ADP Эдвард Аркрайт говорит о том, что низкоуглеродная авиация представляет собой перспективную форму воздушной мобильности, это не только пассажирские перевозки, но и доставка посылок, работа аварийных и медицинских служб.
Сейчас компания Vоlocopter занимается получением разрешения от Европейского агентства по авиационной безопасности. Старт регулярного воздушного сообщения аэротакси будет приурочен к Олимпийским играм 2024 года.
Фото: Vоlocopter
🌍 Контекст
Проект может стать революционным в сфере городского транспорта. Летательный аппарат разработан немецкой фирмой Vоlocopter и представляет собой нечто среднее между дроном и вертолётом.
Двухместная капсула (места для пилота и пассажира) с вертикальным взлётом питается от аккумулятора, развивает скорость 110 километров в час, обладает умной системой управления полётом и значительно тише вертолёта. На данный момент предусмотрено пять станций для аэротакси.
В разработке проекта принимает активное участие группа Aéroport de Paris. Исполнительный директор ADP Эдвард Аркрайт говорит о том, что низкоуглеродная авиация представляет собой перспективную форму воздушной мобильности, это не только пассажирские перевозки, но и доставка посылок, работа аварийных и медицинских служб.
Сейчас компания Vоlocopter занимается получением разрешения от Европейского агентства по авиационной безопасности. Старт регулярного воздушного сообщения аэротакси будет приурочен к Олимпийским играм 2024 года.
Фото: Vоlocopter
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM