Маршруты Рупниковой линии

Так получилось, что последний месяц мы с семьей очень много путешествовали по Рупниковой линии.

Приглашаю и вас присмотреться к этому своеобразному памятнику времен первой и второй мировых войн, насладится прекрасными видами и удивиться колоссальным затратам человеческих сил.

Мы все хорошо помним из учебников истории, как неспокойно было в Европе по окончанию Первой мировой войны. Распалась на части огромная Австро-Венгрия. Часть ее территории в результате подписания Сен-Жерменского мирного договора переходит к Италии (Южный Тироль, Истрия, отдельные районы Каринтии и Далмации и большая часть островов у Далматинского побережья). Но изначально союзники обещали Италии большие территории. Образовавшиеся границы не устраивают ни королевство Югославия, ни Италию. В итоге, между странами устанавливаются весьма прохладные отношения.

Обе страны отлично осознают настороженное отношение соседей. Обе начинают возводить линию обороны вдоль границы. В 1936 году в королевстве Югославия официально принят указ о разработке новой системы оборонительных сооружений вдоль границы с Италией. Сейчас эту систему мы знаем, как линию Рупника.

Названа она в честь Леона Рупника, прославленный генерал автро-венгерской армии, который во время первой мировой войны успел повоевать не только на территории Сербии и Италии, но и с Россией. Он и курировал строение этих защитных сооружений. Надо признать честно, его жизнь, пожалуй, нельзя назвать очень успешной… Поражающие воображения оборонительные сооружения, построенные под его руководством, так и не приняли реального участия в боях, а сам он был признан предателем и в 1946 году расстрелян.

В 2020 году Верховный суд Словении принял решение об отмене этого приговора, через 54 года после смерти генерала. Леон Рупник был ярым антисемитом и антикоммунистом, открыто сотрудничать с итальянским оккупантами и в июне 1942 года по их продолжению стал мэром Любляны. Его оправдание вызывает и сегодня много споров в словенском обществе.

Тем не менее, имя его без сомнений увековечено надолго. Линия Рупникова хорошо известна не только в Словении, но и далеко за ее пределами. Более 4000 сооружений уже были построены к началу Второй мировой войны, но сама линия должна была полностью быть готова лишь к 1947-48 годам. В строительстве этой линии работало до 60 тысяч человек! Из них 40 тысяч были военными, а 20 тысяч — жители ближайших населенных пунктов. Как отмечают историки, хоть Рупникова линия и не сыграла своей военной роли, судьба ее сложилась максимально благоприятно для местных жителей.

В период между войнами (весьма непростой с экономической точки зрения) Рупникова линия обеспечила местным жителям работу, во многие деревушки именно благодаря этой стройке были проведены хорошие дороги (некоторыми пользуются до сих пор) и электричество. А из-за того, что созданные доты так и не стали местом сражений, деревушки и городки практически не пострадали во время войны. Конечно, это не означает, что война обошла эти земли стороной. Но все же потери не сравнимы с теми, что понесли населенные пункты на месте продолжительных боев.

Так почему же такие огромные вложения труда, материалов, сил и денег, были потрачены в итоге впустую? Как же так получилось? Почему из всей сети построенных дотов в войне участвовал только небольшой, так называемый шестой участок линии Рупника, проходящий от Чрно-на-Корошкем (Črno na Koroškem) до Марибора? Просто война для Словении началась стремительно и буквально со всех сторон. Сначала из-за захвата немцами Польши, а именно откуда поступала значительная часть стойматериалов, а также из-за нехватки финансирования и явной нехватки времени было решено отказаться от крупных дотов и сосредоточится на небольших. Но 6 апреля 1941 года немецкая армия нападает с территории Австрии без объявления войны.

8 апреля захвачен Марибор .11 апреля занял Целе, 12 — Ново место . Опасаясь, что значительная часть немногочисленной югославской армии будет просто окружена в дотах на Рупниковой линии, руководство страны принимает решения вывести армию в центральные районы. В итоге, когда 11 апреля к войне присоединились Италия, Рупникова линия стояла пустой. Итальянская армия атакует из Приморска непосредственно в день объявления войны и в тот же день успевает дойти до Любляны. В тот же день на территорию страны вторглась венгерская армия. 17 апреля Королевство Югославия капитулировало.

Часть дотов Рупниковой линии взорвали соответственно или немецкие, или итальянские войска, ожидая, что иначе укрепления будут использоваться партизанами. Все имеющееся в дотах оборудования и металлические конструкции были сняты для нужд армий- захватчиков.

Долгое время доты стояли заброшенными. Активно о них заговорили лишь в начале этого века. Тогда же были проведены многочисленные тропы по Рупниковой линии, некоторые форты были отреставрированы.

Сегодня я бы остановилась на трех, наиболее интересных и простых, на мой взгляд, тропах.

Кому стоит обратить на них внимание? Во-первых, конечно тем, кто любит историю и интересуется войнами. Во-вторых, тем, кто любит «заброшки». Ну а в третьих, тем кто любит красивые виды и природу. Практически все тропы Рупниковой линии, по которым мы гуляли, неплохо оборудованы и не сильно распиарены. Сейчас склоны гор и холмов вокруг этих троп усеяны первоцветами: подснежниками, крокусами, мать-и-мачехой, белоцветником, фиалками, печеночницей и другими весенними цветами. Вокруг прекрасный или хвойный, или смешанный лес. Ну и конечно, воздух наполнен весенним птичьим гомоном. Отчетливо слышны зарянки, синицы, дрозда, пеночки и еще множество птиц.

Итак, первая тропа, которая так и называется короткий тематический маршрут по Рупниковой линии (krajša tematska pot Rupnikova linija)  Как понятно из названия, есть не только короткий маршрут кольцевой маршрут (общая длина маршрута — 4.5 км, подъем на 180 метров), но и более длинный вариант (6 км в одну сторону, перепад высот 480 метров). Начинается он буквально за кладбищем Gorenji vasi.

Лично меня маршрут покорил красочными картинками с пояснениями из книги Škofov Francelj, солдата обоих Мировых войн. Первый же дот был весь объяснен этими самыми картинками: в это отверстие скидывали ручные гранаты, если враг подошел близко, в это — стреляли, стоял солдат, который охранял вход в дот и т.д. Часть картинок на пути рассказывает факты про саму стройку дотов, часть — про то, как солдаты жили и как должны были сражаться в этих мини крепостях.

Что не понравилось. Увы, не без этого. Маршрут не выглядит заботливо ухоженным. Тропы во многих местах заросли, так что найти маршрут стало отдельным квестом. Схема которая приведена в начале пути весьма условна и ориентироваться по ней на местности нереально. Вносила путаницу и то, как именно обозначен маршрут. На схеме были указаны желтое и зеленое обозначение.

На практике чаще всего встречался традиционный зеленый символ Рупниковой линии (символическое изображение дота с тремя орудиями, которое на практике выгляди как несимметричная дуга, под которой стоят три точки), а желтый мы нашли всего несколько раз. Пояснительные стенды если сначала сопровождают весь путь, то по мере продвижения от Gorenji vasi встречаются все реже и реже, периодически исчезая вовсе.

Но все же маршрут очень рекомендую: прекрасная природа вокруг, крутые заброшенные доты. Чувствуешь себя первооткрывателем или археологом-любителем.

Второй маршрут в моем списке проходит недалеко от Žiri и начинается на Goli vrh.  Он обозначен как «Рупникова линия». Длина всего маршрута — 11 км. Проходит он по живописным холмам с огромными лугами. Тропа явно более посещаемая и во многих дотах скопилось приличное количество мусора (что я бы отнесла к минусам этой тропы). Моя дочь не выдержав, почистила пару дотов, собрав в каждом по две больших сумки мусора.

Но солнечные лужайки, на которых даже сейчас приятно валяться и устраивать пикники оставили в нашем сердце самые теплые воспоминания.

Третий маршрут, который я бы порекомендовала — Рупникова линия на Заплане, проходит недалеко от Врхника. Длина всего маршрута три километра, перепад высот около 120 метров. Кроме того, на пути два места для отдых а перекуса с удобными скамейками. Некоторых наших читателей, я думаю, порадуют энергетические точки. Их на маршруте пять. Рядом с каждой расположено описание с перечнем болезней, от которых может помочь «стояние» на точке.

Мы были на этом маршруте сразу после недавнего снегопада. смогли насладиться видом подснежников и шафрана, выглядывающих из снега, чудесным зимним лесом и совсем весенним солнышком.

Удачного вам пути! И будьте здоровы!

Юлия Черная
Фото автора и Алексея Орленко, источник карты Европы Первой мировой войны  — «Морской атлас Министерства Обороны СССР». Том III. Военно-исторический. Часть первая, карты Рупниковой линии — сайт Gore-Ljudje, архивное фото Леона Рупника с сайта Wikipedia.